選七座還是選四驅 C4畢加索VS標致4008

    標致4008前臉以及大燈的設計風格更加犀利，一改以往標致車型給人中庸的印象，鋒利的大燈造型與車頭拐角很好的相結合，配合下方的鍍鉻裝飾營造出咄咄逼人的氣勢。另外LED日間行車燈和造型不錯的多輻18寸輪轂都為新車增色不少。

標致4008正側45度

標致4008后側45度

標致4008氙氣大燈

標致4008尾燈

    標致4008基本沿襲了三菱ASX勁炫的設計風格，像不規則的空調出風口造型以及圓弧線條勾出的中控面板樣式等，尤其是大旋鈕的設計與三菱家族的內飾設計及其相像。不過在方向盤的設計上，標致4008采用了自己的風格，并配有多功能按鍵。細節方面，4008后排加入中央扶手設計，并且配備全景天窗、ESP、自動恒溫空調、自動雨刷與換擋撥片等功能。

標致4008整體內飾布局

標致4008三輻多功能方向盤

標致4008炮筒式儀表

標致4008空調控制旋鈕

    進口國內市場的標致4008將搭載2.0L自然吸氣發動機，其最大功率為110kW，最大扭矩為198Nm，傳動系統匹配的是CVT變速箱。標致4008采用城市SUV常見的適時四驅，中央使用多片離合器，前后橋均為開放式差速器，輪間使用電子限滑。該套四驅系統具有3種不同的驅動模式可供選擇，以應對不同的路面情況。

采用2.0L自然吸氣發動機，最大功率110kW最大扭矩198Nm

傳動系統匹配的是CVT變速箱

    編輯點評：除了效果顯著的個性外觀，雪鐵龍并未忽略作為家用MPV車型新C4畢加索在內涵中的重要屬性，實際證明新車內飾的品質與功能性也較以往獲得了長足進步，而靈活多變的空間實用性則成功延續現款車型的技術特長。作為進口SUV來說，標致4008雖然來自三菱勁炫平臺，但是也還是擁有自身的一些特色。盡管它的價格定位較高會影響大伙對他選擇的熱情，但作為標致第一款真正SUV，依然有較多的小眾個性意義。隨著3008正式國產，相信今后國產4008也將成為市場的強有力競爭者。